16 : 13 - Gelenek bozulmadı, Galatasaray bayrağı göndere çekildi   16 : 08 - Zabıta koruma altına aldı   15 : 59 - "Gören Göz" için başvurular başladı   15 : 51 - Ereğlili öğretmenin büyük başarısı...   15 : 21 - Sakal-ı Şerif Ereğli'de ziyarete açıldı   13 : 38 - Başkan Tekin, Ramazan'da da hız kesmedi   11 : 50 - Bölge TSO'ları 4 sektörde proje üretme kararı aldı   11 : 35 - BEÜ Tıp mezunları buluştu   11 : 27 - 5 yılda güneş gözlüğüne 628 milyon dolar ödedik   11 : 12 - Başbakandan, ödeneklerin serbest bırakılmasını istedi
 
 
ANA SAYFA
GÜNDEM
SİYASET
EKONOMİ
MAGAZİN
EĞİTİM
SPOR
KÜLTÜR SANAT
SAĞLIK
FOTO GALERİ
DİĞER
Firma Profili | Yayın İlkeleri | İletişim | Sitene Ekle | Arşiv | Rss | MOBİL BÖLÜM
ANA SAYFA  / Siyaset
Demirtaş: "Ereğli ekonomisi can çekişiyor"
Demirtaş: "Ereğli ekonomisi can çekişiyor"

CHP Zonguldak Milletvekili Ünal Demirtaş, "Kdz. Ereğli'deki 2008 yılında yan sanayisi ile 7 bin kişinin çalıştığı tersanelerde bugün itibarıyla 250 kişi çalışmaktadır. 2009 yılında iflas eden tersaneler için aradan geçen 8 yılda rağmen iktidar partisi, kuru laf dışında bir çözüm üretmemiştir. Ereğli ekonomisi Zonguldak'ın diğer ilçelerinde olduğu gibi can çekişmektedir" dedi.

Arkadaşına Gönder Yazı boyutunu büyütmek için       
 12 Ocak 2018 09 : 42 

CHP Zonguldak Milletvekili Ünal Demirtaş, 2017 yılında Zonguldak için yaptığı çalışmalara dair bir değerlendirme yaptı.

Yayınladığı yazılı basın açıklamasında CHP'li Demirtaş, 2018 yılında Zonguldak için çalışmaya devam edeceğini vurgulayarak, "Geride bıraktığımız yılda Zonguldak'ın temel sorunlarının çözümlenmesi için yaptığımız çalışmalara sonuçlanıncaya kadar devam edeceğiz. Zonguldak'ın sesini daha gür bir şekilde mecliste duyurabilmek için daha çok çalışacağız" dedi.

Ünal Demirtaş açıklamasında şunları ifade etti:

"EN BÜYÜK SORUN İŞSİZLİK!

Zonguldak'ın en temel sorunu işsizliktir. Zonguldak ekonomisi günden güne küçülüyor, gençlerimiz, çalışabilir nüfusumuz iş bulma umudu ile başka yerlere göç ediyor. Bu nedenle 2002'de 627 bin olan nüfus, 2016 yılı itibariyle 597 bine düşmüş durumdadır. Bu sorun o kadar büyük ve çarpıcı bir boyuta ulaştı ki 2014 yılında Bülent Ecevit Üniversitesi tarafından göçün nedenleri araştırılmıştır. Çıkan sonuçlar işsizliğin ve geçim sıkıntısının en büyük neden olduğunu ortaya koymuştur. Yıllarca emeğin başkenti olarak anılan Zonguldak'ın son dönemde emeklinin başkenti olarak anılmasının nedeni de budur. 2010 yılında 143 bin civarında olan emekli sayısı 2016 yılında 156 bine yükselmiş. Aynı dönemde SGK kapsamında çalışan kişi sayısı 2010 yılında 145 bin civarında iken 2016 yılında bu sayı 136 bine düşmüştür. Sadece bu rakamlar bile Zonguldak'taki kötü gidişatın habercisidir aslında.

YATIRIM FAKİRİ!

İstihdamdaki sorunun çözümü, Zonguldak ekonomisinin canlanmasına bağlıdır. Ekonomiyi canlandıracak olan da ilimize yatırım yapılmasıdır. Bu nedenle yatırım teşvik derecelendirme sisteminde ayrıca bir çalışma yapılması gerekmektedir. Yatırım teşvikleri açısından Zonguldak 3'üncü derecede yer alırken, hemen yanındaki Düzce 4'üncü bölge teşviklerden faydalanmaktadır. Bölge sıralaması arttıkça teşvik oranı da yükselmektedir. Bu nedenle mevcut sistem içinde Düzce'de daha fazla teşvikten faydalanmak isteyen yatırımcılar Zonguldak yerine Düzce'yi tercih etmektedir.

Bu adaletsizliği ortadan kaldırmak için Zonguldak'ın yatırım teşvik derecesinin 3'ten 4'e yükseltilmesi gerekmektedir. Bu sayede Zonguldak da yatırımcılar açısından cazip hale gelmiş olacaktır. Nitekim 2011 yılında belirlenen kriterler üzerinden yapılan yatırım teşvik derecelendirmesi adaletli değildir. Bir amacı da bölgesel eşitsizlikleri gidermek olan yatırım teşvik sistemi Zonguldak'ta bırakın bölgesel eşitsizliği gidermeyi, var olan eşitsizliği daha da arttırmış, Düzce, Zonguldak'ın yatırım cazibesini düşürmüştür.

Tam bu nedenle Zonguldak'taki ekonominin canlanması, yatırımlar açısından cazip hale getirilmesi için girişimlerde bulunduk. Yatırım teşvik derecelendirme kriterlerinin gözden geçirilerek yeniden değerlendirilmesi ve teşviklerin derecelendirmesinin buna göre yapılması için başvurularda bulunduk. Ancak ilgili Bakanlıklar olan Kalkınma ve Ekonomi Bakanlığı bu çağrımıza maalesef olumlu cevap vermedi.

ZONGULDAK EKONOMİSİ CAN ÇEKİŞİYOR!

Zonguldak ekonomisi, AKP İktidarları boyunca günden güne daralmış ve küçülmüştür. Zonguldak ekonomisi artık can çekişmektedir. Kdz. Ereğli'deki 2008 yılında yan sanayisi ile 7 bin kişinin çalıştığı tersanelerde bugün itibarıyla 250 kişi çalışmaktadır. 2009 yılında iflas eden tersaneler için aradan geçen 8 yılda rağmen iktidar partisi, kuru laf dışında bir çözüm üretmemiştir. Ereğli ekonomisi Zonguldak'ın diğer ilçelerinde olduğu gibi can çekişmektedir.

Filyos Projesi ise tam bir yılan hikayesine dönmüştür. AKP, İktidara geldiği 2002 yılından ancak 14 yıl sonra Filyos Limanı'nın temelini atmıştır. Ekonomiyi canlandıracak böyle bir yatırımın 14 yıl boyunca bekletilmesi, iktidarın Zonguldak'a üvey evlat muamelesi yaptığının göstergesidir. Bu hızla gidilirse Filyos Projesi 50 yılda bitmez. İl genelinde tarım ve hayvancılığın bitme noktasına gelmesi, 15 yılda üretim ve istihdam yaratan sanayi kuruluşlarının açılmaması ve yatırım teşviklerin amacına ulaşmaması Zonguldak ekonomisini çökertmiştir. Tüm bu olumsuz tablo içinde maalesef kentimize farklı bir canlılık getirebilecek üniversitemizin de öğrenci sayısı artmamaktadır.

TTK GÜNDEN GÜNE ERİYOR!

Türkiye Taşkömürü Kurumu, Zonguldak açısından son derece önemli bir yere sahiptir. Kurumsal geçmişi ile kentimize kattığı önem ve 145 yıllık mirasın yanında, ekonomi ve istihdamı da doğrudan etkileyen bir kurumdur. Ancak TTK, bilinçli olarak işçi alımı yapılmayarak, atıl hale getirilmeye çalışılmaktadır. 2002 yılında 18 bin olan işçi sayısı, 2016'da 8 bine düşmüştür.14 yılın sonunda işçi sayısındaki bu düşüş kentteki istihdamı doğrudan etkilemiştir. Üstelik İşçi sayısındaki bu azalma elbette ki üretimi de düşürmüştür.   Bu da Zonguldak'ın ekonomisinin durgunlaşmasına neden olmuştur. Tüm bunlar yetmezmiş gibi TTK'ya OHAL KHK'si ile bir darbe daha vurulmak istenmiştir. Getirilen düzenleme ile havza madenciliğinden vazgeçilerek, ruhsatların bölünmesi istenmiştir. Yani madenlerin özelleştirilmesinin önü açılmıştır. Hem komisyon çalışmalarında, hem de kamuoyunda, bu düzenlemenin zararlarını detaylı olarak dile getirmemiz sayesinde bir nebze de olsa düzenlemede geri adım atılması sağlanmıştır.

Ancak yerinde müdahale ile kısmı olarak engellenen bu düzenleme madenlere dair iktidarın hazırlığını ortaya koymuştur. Ruhsatların bölünmesi ile havza madenciliğinin bitirilmesi ve madenlerin özelleştirilmesi, maden işçilerimize ve madencilik sektörüne yapılacak en büyük kötülüktür. Özel sektör insafına bırakılmış madenler işçilerimizin ölmesi demektir. Bu nedenle madenlerin özelleştirilmesine ve TTK'yı kağıt üzerindeki bir kurum haline dönüştürecek her türlü düzenlemenin karşısında olacağız.

ÇAYCUMA HAVALİMANI TEKRAR GÜNDEMDE!

Zonguldak'ın gelişmesine katkı sunacak, kentimizi ulaşılabilir hale getirecek bir diğer önemli konu da havalimanıdır. Yıllardır bir Alman firması tarafından yılın belli dönemlerinde, dış hat seferlerinde kullanılan havaalanının, iç ve dış hatlarda aktif olarak Türk havayolu şirketleri tarafından kullanılması gerekmektedir. Bu nedenle Batı Karadeniz'in tek havalimanı olan Çaycuma Havalimanı'nın iç ve dış hatlara açılması konusunda pek çok açıdan girişimde bulundum. TBMM Başkanlığı'na verdiğim soru ve meclis araştırma önergeleri dışında, Ulaştırma Bakanlığı ile Türk Hava Yolları'na birer mektup yazdım. Bunun dışında Ulaştırma Bakanı ile telefonda yaptığım görüşmede bu havalimanın Zonguldak açısından önemini anlattım. Çaycuma Havalimanı'nın iç ve dış hatlara açılması gurbetçilerimizin ulaşımı açısından sağlayacağı önemin yanında  ticari ilişkilerde kolay ulaşılabilirliği sağlayacaktır. Tüm detayları aktardığımız ile Çaycuma Havalimanı'nı yeniden  kentimizin gündemine gelmiştir. Sivil toplum örgütleri, ticaret ve sanayi odalarının, Avrupa Zonguldaklılar Derneği'nin  gösterdiği hassasiyetle ile Zonguldak'ın havalimanına ne kadar ihtiyacı olduğu bir kez daha ifade edilmiş olmuştur. Bu girişimler sayesinde Çaycuma Havalimanı, iktidarın da gündemine girmiş oldu. Ancak sadece gündemde olması elbette bizim için yeterli değildir. Çaycuma Havalimanı iç ve dış hatlara açılıncaya kadar takipçisi olacağız.

ZONGULDAK'IN YOLLARI YILAN HİKAYESİ!

Bütün memlekete duble yollar yaptığını anlatan AKP İktidarı, ne hikmetse Zonguldak'ın yollarını bir türlü yapmamaktadır. Kdz. Ereğli-Zonguldak, Zonguldak-Ankara, Ereğli –Devrek yolları bu anlayışla bitmeyecektir. Zonguldak'ın İstanbul'a bağlantısını sağlayan Zonguldak Merkez ile Ereğli ilçesi arasındaki karayolunun yapımı 1974 yılında programa alınmıştır. Bölünmüş yol olarak yapılması planlanan ve yaklaşık 34 kilometresi bölünmüş, 12 kilometresi tek yol olmak üzere 46 km. uzunluğunda olan yol, o tarihten bugüne kadar kilometresine 15 milyon lira harcanmasına rağmen bitirilememiştir.2018 yılında da Zonguldak'ın yollarının bitmesi mümkün değildir.

ANCAK CHP İKTİDARINDA ÇÖZÜLÜR!

15 yılda Zonguldak'ın hiçbir sorunu çözülmediği bundan sonra da AKP İktidarı devam ettiği sürece de çözülmeyeceği ortadadır. Zonguldak'ın sorunları ancak CHP İktidarı'nda çözülecektir."


Haberi Paylaş
Haber :
Bu Haber 906 defa okundu
 
Anahtar Kelimeler :

YORUMUNUZ
YORUM EKLE
TAVSİYE ET

 Yorumlar ( 0 )

Henüz bir yorum yapılmamış

Diğer Başlıklar
 Bu Kategori ile ilgili diğer Başlıklardan
 25-05-2018 | 11 : 12 47  Başbakandan, ödeneklerin serbest bırakılmasını istedi  (85)
 24-05-2018 | 10 : 43 58  Müftüoğlu ve Çiçek'ten Demirtaş'a ziyaret...  (179)
 22-05-2018 | 17 : 13 46  Demirtaş: "Birinci sıra şahsıma değil, Ereğli'ye verildi"  (198)
 22-05-2018 | 16 : 56 20  Çaturoğlu: "Hizmete devam edeceğiz"  (236)
 22-05-2018 | 16 : 28 05  Ak Parti Zonguldak adayları Ereğli'de tanıtıldı  (191)
 22-05-2018 | 11 : 35 55  Demirtaş, ayağının tozuyla GMİS'i ziyaret etti  (164)
 21-05-2018 | 17 : 35 53  Partilerin Zonguldak milletvekili adayları....  (413)
 21-05-2018 | 17 : 28 44  İYİ PARTİ LİSTESİ...  (366)
 21-05-2018 | 12 : 12 17  Ocakcı: "Nedir bu vaat ve bahaneler?"  (193)
 20-05-2018 | 23 : 20 48  CHP Zonguldak milletvekili adayları belli oldu...  (478)
 18-05-2018 | 11 : 11 21  MHP' de liste şekillendi… Ereğli'ye 2 ve 3. sıra…  (394)
 17-05-2018 | 23 : 49 07  Çaturoğlu: "Kim ne derse desin, kampüsü yaptıracağız"  (257)
 17-05-2018 | 10 : 39 01  Çaturoğlu: "Büyük bir sorunu daha çözdük..."  (236)
 15-05-2018 | 10 : 29 20  Saadet Partisi'nde aday listesi netleşiyor  (212)
 15-05-2018 | 10 : 18 33  CHP'de son sözü genel merkez söyleyecek  (242)
 15-05-2018 | 10 : 04 23  Aday adayından, anneler günü ziyareti  (263)
 14-05-2018 | 13 : 16 52  Ecevit'in yeğeni, Zonguldak'tan aday adayı oldu...  (387)
 13-05-2018 | 14 : 44 47  Çaturoğlu; "200 Milyon Lira Zonguldaklının cebinde kalıyor…"  (237)
 13-05-2018 | 13 : 59 34  Ereğli'nin ilk milletvekili adayı o oldu…  (316)
 12-05-2018 | 16 : 05 19  Erken seçimin gerekçesini Ereğli'de anlattılar  (375)
 10-05-2018 | 16 : 44 51  "ADAY OLSAM DA OLMASAM DA BU DAVANIN NEFERİYİM"  (509)
 10-05-2018 | 10 : 33 05  Başkan Tekin, sosyal medyada da takipte…  (306)
 09-05-2018 | 16 : 57 10  40 aday adayı elendi...  (880)
 09-05-2018 | 13 : 15 18  Çaturoğlu: "İlçeler arasında ayrım yapmadık"  (268)
 09-05-2018 | 12 : 05 52  Baycık: "Zonguldak için adayım"  (269)
Köşe Yazarları
İzzet Aslanbay
CHP ADAY LİSTESİ VE GAPTAŞ HAVASI
Hülya ÇOKER
T A M A M mı? devam mı?

ÇOK OKUNANLAR
BUGÜN BU HAFTA BU AY

YORUMLAR
» Çaturoğlu: "Hizmete devam edeceğiz"
» İYİ PARTİ LİSTESİ...
» Partilerin Zonguldak milletvekili adayları....
» Bir şok da Ak Parti'den… Ereğli ve Alaplı listede yok…
» "Aynı ama farklıyız" dediler
» Etik olmadığını o da kabul etti...
» Hararet yapan araç duman içinde kaldı
» "ADAY OLSAM DA OLMASAM DA BU DAVANIN NEFERİYİM"
» OSB'de çıkan yangında 5 işçi hastaneye kaldırıldı
» Çaturoğlu, Ereğli ve Alaplı'da yapılan yatırımları anlattı
 

KATEGORİLER

DEMOKRAT

Sosyal ağlarda Demokrat'ı takip et
Copyright ©Demokrat Keleşler Medya Grup | Tel: 0(372) 322 15 00 - Faks: 0(372) 322 15 04
Hay&NS web katalogları