AVRUPA KENTİ (!) EREĞLİ’NİN BOYNU BÜKÜK KALDIRIMLARI

‘Avrupa Kenti’ unvanını ilçeye veren Halil Posbıyık yerel idaresindeki Karadeniz Ereğli, konu ‘kaldırım’ olunca adeta Üçüncü Dünya ülkesini andırıyor. ‘Özel bireyler’ bir yana, aktif kişilerin dahi yürürken türlü güçlük çektiği sözde yaya yolları, Acun Ilıcalı’nın zorlu parkurlarını andırıyor. Daha da kötüsü; yurttaş, kaldırımı bile olmayan bazı sokaklarda ise ölümle düello edip araç yolunda yürüyor.

Karadeniz Ereğli’de, bazı altyapı eksiklikleri vatandaşı güç durumda bırakıyor. Seyyarların kaldırım işgalleri, otomobillerin yürüme yolu cinayetleri (!), pek çok esnafın ise dükkanı içine koyduğundan daha çoğunu dükkan dışında sergilemesi, yayalara yürüyecek alan bırakmıyor.
ORALARDA YAYA KALDIRIMI BİLE YOK!
İlçede, kaldırım işgalleri ile yapısı bozuk kaldırımlar bir yana, hiç kaldırımı olmayan sokaklar da göze çarpıyor. Daha çok ‘kargocular caddesi’ olarak bilinen İbrahim Efe Caddesi, bu duruma en iyi örnek oluşturuyor. PTT, İş Kur, Der-Gaz, Vatan Bilgisayar, eğitim kurumları ve kargo firmalarının bulunduğu bölgede, çoğu zaman trafik karmaşası yaşanıyor. Vatandaşlar, yaya yürüme alanı olmayan noktalarda, araç yolunda iniyor. Burada otomobiller ile birlikte ilerlemek zorunda kalan yurttaşlar, trafik kazası riski ile karşı karşıya kalıyor.   

YÖNETMELİK BÖYLE DİYOR…
Karayolları Trafik Kanunu’nca tanımı açıkça belirtilen ‘kaldırımın’, yayalar için ayrılmış yol olduğu belirtiliyor. Yaya kaldırımının, taşıt yolu kenarı ile gerçek veya tüzelkişilere ait mülkler arasında kalan ve yalnız yayaların kullanımına ayrıldığı vurgulanıyor.
1985 tarihinde yürürlüğe giren Planlı Alanlar Tip İmar Yönetmeliğine göre  “Belediyeler; tasarrufu altındaki yol, yaya bölgesi, kaldırım gibi yerler ile bunlar üzerindeki kamu hizmetlerinin yürütülebilmesi için gerekli olan unsurları, Türk Standartları Enstitüsü standartlarına da uymak koşuluyla yapar veya yaptırır” deniyor.
Şehir içi kaldırım ve yaya geçitlerinde ulaşılabilirlik için yapısal önlemler ve işaretlemeler önem arz ediyor. Yaya yolu ve yaya bölgeleri tasarım kuralları yanı sıra yaya kaldırımlarındaki koruyucular, engeller için tasarım kuralları ile ilgili ayrı ayrı tebliğler bulunabiliyor.

KANUNDA DA AÇIKÇA BELİRTİLİYOR
Öte yandan, kaldırım işgali, Kabahatler Kanunu kapsamındaki suçlar arasında yer alıyor. 2005’de yürürlüğü giren Kabahatler Kanunu’nun 38’inci maddesinde ise “Yetkili makamların açık ve yazılı izni olmaksızın meydan, cadde, sokak veya yayaların gelip geçtiği kaldırımları işgal eden veya buralarda mal satışa arz eden kişiye, belediye zabıta görevlileri tarafından elli Türk Lirası idarî para cezası verilir” ibaresi yer alıyor.

BELEDİYENİN YAPMASI GEREKİYOR…
Kaldırım işgalleriyle ilgili denetim sorumluğu, belediyelerde bulunuyor. Karadeniz Ereğli Belediyesi’nin, vatandaşın ulaşım güvenliği ve yaşam standartlarını etkileyen kaldırım işgallerini engellemesi gerekiyor. ‘Avrupa Kentli’ Ereğlililerin yaya kaldırımı hakları korunması gerekiyor. Yurttaş, Ereğli’nin her noktasında güvenle yürümek istiyor.

Haber/ Şafak Negüzel